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Airflex CB型氣胎離合制動器
EATON Airflex 氣胎離合制動器CB系列
Airflex CB型氣動離合器為多行業(yè)提供可靠的離合和制動功能，它適用于高速循環(huán)應用，以及聯(lián)軸器和普通的動力傳動。所有扭矩負載均通過聚氯丁橡膠加纖維的氣胎傳遞，以吸收損害性沖擊負載。此離合器無需潤滑和調(diào)整。CB型離合器有聚氯丁橡膠加纖繩的氣胎組成。氣胎粘合在外部鋼輪圈上。輪圈上鉆有孔，以便安裝到驅(qū)動元件上（若作為剎車應用則為安裝支架）。摩擦片組件用銷釘裝到氣胎的內(nèi)徑上，然后用鎖鏈固定。施加氣壓到氣胎上時，氣胎會膨脹，迫使摩擦片組件均勻地抱緊摩擦輪轂（裝在驅(qū)動元件上）。CB型離合器為完全自調(diào)，并可自動補償摩擦材料和輪轂的磨損無需潤滑，扭矩取決于轉(zhuǎn)速和所施加的氣壓，通過限制所施加的氣壓，離合器可用作扭矩限制裝置并提供過載保護。離合器的調(diào)節(jié)和減振嚙合，可以在離合器供氣管中安裝一個流量控制閥，調(diào)整流入離合器的氣流速度，同時使氣流可以從離合器自由流出，從而實現(xiàn)快速分離。
離合器施加的最大氣壓為110 pisg (7.5bar),在超過110psi的氣壓下操作會損壞離合器。
Airflex CB型離合器采用無石棉摩擦材料，初始時可能無法達到額定的扭矩，需要一個較短的磨合期，應密切監(jiān)視離合器或剎車
的運行，以防由于打滑或過熱。
在常用動力傳輸中，伊頓CB型氣胎離合器既可用作離合器也可用作制動器。CB設計和結構的主要原理是利用Airflex扭距彈性原理，通過有彈性的氯丁橡膠側板和驅(qū)動管傳遞動力。這種彈性也使得允許軸有一定的不對中性。
標準尺寸/型號: 3CB150, 4CB200, 5CB200, 6CB200, 8CB250, 10CB300, 12CB350,
14CB400, 16CB500, 18CB500, 20CB500, 22CB500, 24CB500, 26CB525, 28CB525,
30CB525, 32CB525, 36CB525, 40CB525, 45CB525
主要用于： 制罐機械 橡膠處理機械 輪胎機械 洗衣機械
油田機械 造紙機械等行業(yè)
EATON Airflex氣胎離合制動器VC系列
伊頓內(nèi)VC的產(chǎn)品設計，廣泛在應用在要求嚴格的離合、制動的重型設備上?？梢灾苿虞^大慣性負載和持續(xù)的滑移應用，如研磨機、船舶推進及金屬成型和石油、天然氣的機械持內(nèi)，VC產(chǎn)品是提高效率和維護操作的最理想選擇。
制動扭矩： 10—1900000N.M
氣胎離合器VC使用范圍：
適用于工作機械、建設機械、軋鋼機械、卷取機、門型起重機及天車、造紙機械、船舶、球磨機，油田，礦山機械，金工機械，鉆機，切邊、放料、定位、張力控制等場合,鋼鐵機械,包裝機械,印刷機械,紡織機械,電線電纜機械,機床設備,風力發(fā)電機,太陽能設備,鋼鐵，航空，金屬加工等眾多工業(yè)領域
氣胎離合器VC特點：
伊頓VC型氣胎離合器被設計和制造成在重載設備中既可用作離合器也可用作制動器。由于重負載啟動和持續(xù)打滑而產(chǎn)生大量熱量使得傳統(tǒng)的離合器降低效率和縮短壽命。而VC型可在這種工礦下工作。 在高速應用場合VC的高額定扭距允許使用更小直徑的設備。 通風結構使得摩擦塊的熱量很快散發(fā)。力距通過力距桿從側板傳遞到摩擦塊
*通風施工迅速散熱
*更小的直徑減少接觸速度
*在（1706629牛頓?米）可高達15189000磅?扭矩能力
*備有各種窄和寬標準尺寸：
窄: 11.5VC500, 14VC500, 16VC600, 20VC600, 24VC650, 28VC650, 33VC650, 35VC650, 37VC650, 42VC650
寬: 12VC1000, 14VC1000, 16VC1000, 20VC1000, 24VC1000, 28VC1000, 32VC1000, 38VC1200, 42VC1200, 46VC1200, 52VC1200, 51VC1600, 60VC1600, 66VC1600, 76VC1600, and 76VC2000
EATON Airflex氣胎離合制動器CM系列
伊頓的Airflex CM具有CB的所有功能，伊頓的Airflex CM組件是專門設計用于在柴油機驅(qū)動的反
向減速齒輪海洋產(chǎn)業(yè)設備上。它們的特點是通風摩擦離合器，允許在低功率的船舶上操縱，
以及高功率的。這保護元件的使用壽命來減少系統(tǒng)的維護和停機時間。
各種標準型號尺寸：26CM475, 30CM500, 35CM500, 40CM550, 48CM650
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